Page 68 - farmaNed 35
P. 68

HOBİ






          Emniyetli iniş demişken, bu sporda kaza ihtimali nedir?    Yamaç paraşütü pahalı bir spor mudur? Malzemelerin maliyeti
          Yamaç paraşütü riskli midir?                           yaklaşık ne kadardır ve nasıl edinebiliriz?
          N.Ç.: Yamaç paraşütü sporu özünde ekstrem spor olarak değerlen-  N.Ç.: İlk kurulum maliyeti olarak bakarsanız; yamaç paraşütü mal-
          dirilir ve birtakım riskleri barındırır. Ancak pilotun seviyesine uygun   zemeleri edinmek başlangıçta pahalıdır, ancak devam eden süreçte
          doğru eğitim ve doğru ekipmanlar ile bu riskler yok denecek kadar   size ek masraflar sunmaz. Örneğin kayakta olduğu gibi her tur için
          azaltılır. Daha önce deneyimlemediğiniz bir şeyden korkmak insa-  skipass ücreti ödemezsiniz. Aracınızın bagajındaki malzeme ile te-
          nın doğasında vardır, bu çok normal. Bizim sporda ise genel olarak   peye gider, seviyenize uygun uçuşunuzu yapar ve evinize döner-
          yükseklik korkusu bu spora başlamak isteyenlerin ya da ikili tandem   siniz. Maliyet konusuna gelince; yaklaşık olarak ikinci el bir takım
          uçuş yapmak isteyenlerin sorduğu ilk sorudur. Yamaç paraşütünde   2000 avro ve sıfır tam takım 3500 avro civarındadır. Malzeme alı-
          tepelerden koşarak havalandığımızdan kendimizi boşluğa bırakma   mında en önemli şart, özellikle size eğitim veren ve seviyenizi bilen
          hissi yoktur. Uçuş koltuğu diyebileceğimiz kuşam içerisinde kalkış-  bir eğitmenden tavsiye almanızdır. Eğitmenler olarak en çok karşı-
          tan hemen sonra kendimizi artık güvende hisseder ve işin tadını çı-  laştığımız sorun, sporcuların bir miktar üst seviye kanat alarak tekrar
          kartmaya başlarız.                                     tekrar masraf çıkartmama isteğidir. Ancak “büyüyünce de giyerim”
                                                                 diyemeyeceğimiz bir spordur yamaç paraşütü; her zaman mutlaka
          Peki çiçeği burnunda bir pilot olarak sizin ilk uçuş deneyiminiz   seviyemize uygun malzeme ile uçmalıyız.
          nasıldı? Neler hissettiniz, korktunuz mu?
          Ş.Ö.: Ben ilk tandem yapma kararımı bir anda almıştım. Aslında orda   Başlangıç Pilot Eğitimi sonrasında profesyonel olunuyor mu?
          daha çok korktum diyebilirim. Çünkü o ana kadar iniş ve kalkış ile bir   Ne kadar sürede tek başınıza uçar hale geliyorsunuz?
          yamaç paraşütünün nasıl havada kaldığına dair fazla bir fikrim yoktu   Ne kadar sıklıkla antrenman yapıyorsunuz?
          ve oradaki tandem yapan pilotun ikna kabiliyeti, benim uçma heve-  Ş.Ö.: Başlangıç eğitimi spora başlangıç için ilk adımdır. Başlangıç
          sim derken söz ağızdan çıkmıştı.                       kursunu tamamlayarak görev ve sınavlarda başarılı olanlar “Başlan-
          Alçak tepe uçuşları sırasında içinizdeki o ufak endişe hissi de yok   gıç Pilot” sertifikasına sahip olabilir. Daha sonra sırasıyla; orta seviye
          oluyor. Daha sonra yüksek tepede ilk havalanacağınız an biraz he-  pilot, pilot, deneyimli pilot eğitimlerini alabilirler. Ancak altını çizme-
          yecanlanıyorsunuz, ancak sonrasında gökyüzünün tadını çıkarmaya   miz gereken nokta şu: Başlangıç ve orta seviye pilotlar tek başına
          başlıyorsunuz ve tüm duygular değişiyor, korku hissi kalkıyor. Bu his   uçuş yapamazlar. Burada “tek başınıza” ifadesiyle şunu kastediyo-
          öyle uçakla ya da helikopterle uçmaktan çok farklı; semada bir kuş   rum, bir eğitmen gözetiminde olmaksızın uçuşa müsait bir tepeye
          gibi süzülmek eşsiz bir deneyim. Uçarken her şey yerde kalıyor. Hani   çıkıp uçuş yapamazsınız.
          bir şarkı sözü var: “Bir yer bulalım, dünyadan uzak.” İşte orası, burası.  Yamaç paraşütü asla “Ben oldum” denilmemesi gereken bir spor,
                                                                 çünkü hataya yer yok. Bu anlamda profesyonel de olsanız sürekli ve
          Spora başlarken hangi ekipmanları edinmek gerekiyor?
          Uçarken yanınızda yedek paraşüt bulunuyor mu?          disiplinli bir şekilde eğitim almanız ve antrenman yapmanız son de-
                                                                 rece elzem. Gerek pratik gerekse teorik bilginin hafızada canlı olarak
          Ş.Ö.: Evet, acil durumlar için mutlaka bir yedek paraşütümüz bulu-  kalması, acil durum ve uçuşta uygulanabilmesi ancak sık tekrar ile
          nuyor. Acil durum eğitimleri sırasında nasıl kullanılacağı anlatılarak   mümkün. Ben işim gereği uçuş ve eğitimlere ancak hafta sonları ka-
          fırlatma pozisyonları da tatbik ediliyor. Uçuşa hazırlık aşamasında   tılabiliyorum, bazen haftada bir günle sınırlı kaldığı da oluyor.
          yedek pimi kontrolü olmazsa olmazımız.
          Yamaç Paraşütü Başlangıç Eğitimi için; uzun kollu rahat hareket
          edebildiğiniz giysiler ile koruyucu uzun parmaklı eldiven, dizlik, dir-
          seklik ve ayak bileklerini saracak şekilde bot edinilmesi gerekiyor.
          Başlangıç eğitiminde genellikle spor kulübünün kanat, kuşam, kask,
          telsiz ve yedek paraşütü kullanılıyor. Bu anlamda sporla tanışma ve
          eğitimi almak için aslında sadece kurs ve koruyucu kıyafet maliyetini
          gözden çıkartıyorsunuz. Sonrasında spora devam etmek isterseniz
          kendi kanat, kuşam, kask ve yedek paraşütünüzü edinebilirsiniz. Tabi
          bunlar biraz daha maliyetli malzemeler. Ancak 2. el piyasasında her
          bütçeye uygun malzemeler bulunabiliyor. Bu konuda mikrofonu
          Necdet hocama bırakmak doğru olur.


                 Bu his öyle uçakla ya da helikopterle
                 uçmaktan çok farklı; semada bir kuş
                   gibi süzülmek eşsiz bir deneyim.






     66  |
   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73