Page 60 - farmaNed 38

HOBİ

Sürüş becerilerinizi geliştirmek ve yarış dünyasında başarılı Türkiye’de ralliye olan ilgiyi nasıl değerlendiriyorsunuz?
olmak için ne tür antrenmanlar yapıyorsunuz? Yurt dışında bu durum nasıl?
Yarışa hazırlık sürecinde nelere odaklanıyorsunuz? Özellikle Formula 1’in ülkemizde de etabının olması akabinde
Ralli jargonunda “bileği sıcak” tabiri vardır. Yani yuvarlak tabirle otomobil sporlarına olan ilginin arttığını, bu bağlamda ralliye olan
elinizin, bileğinizin, el-kol koordinasyonunuzun iyi olması anlamı- ilginin de çoğaldığını gözlemliyorum. Dünyada ise Uluslararası
na gelir. Bunu koruyabilmek adına da ralli aracıyla etaplarda ant- Otomobil Sporları Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen Dün-
renman yapamadığınız zamanlarda imdadınıza sim racing yetişir. ya Ralli Şampiyonasının (WRC) çok popüler olduğunu söyleyebili-
Bu noktada Ankara’da ralli camiasının ortak buluşma noktası; ralli rim. Çünkü kıtalararası bir organizasyon. 2024 sezonu 25-28 Ocak
pilotu Berkay Erdoğan’ın işletmesi. .Burada gerçek ralli etaplarına tarihleri arasında Monte Carlo Rallisi ile başlayacak, 21-24 Kasım
benzer etaplarda araç tepkimelerini hemen hemen benzer şekilde tarihlerinde ise Japonya Rallisi ile bitecek. Bir gün ben de bu heye-
hissettiğiniz yarış simülasyonlarını deneyimleyebilirsiniz. canlı organizasyonda yer almayı çok istiyorum.
Bunun haricinde ise tabii ki spor yapıyor olmak önemli. Ben kick Ralli sporunu daha geniş bir kitleye tanıtmak veya
boks ile uğraşıyorum aynı zamanda. Bu el-kol koordinasyonumu desteklemek için sizce neler yapılabilir?
da zinde tutmamı sağlıyor. Onun haricinde ise kişisel antrenö- Biraz ralliye karşı önyargıların kırılması gerekli diye düşünüyorum.
rümle haftalık antrenmanlar yapıyoruz. Fiziksel dayanıklılık yanın- Çünkü siz “Ben ralli seviyorum, ralliye başlıyorum” dediğinizde
da psikolojik sağlamlık da önemli. Beklenmedik koşullarda moral karşılaştığınız tepki çoğunlukla “Nasıl kendini riske atarsın?” olu-
bozmayıp devam etmeniz gerekiyor çünkü. Bu da biraz bedensel yor. Ancak araç içi güvenlik ekipmanları yeterli korumayı sağlıyor.
dayanıklılıkla bağlantılı sanırım. Ee, ne de olsa sağlam kafa sağlam Özellikle “Roll Cage” denilen özel olarak dayanıklı malzemeden
vücutta bulunur. inşa edilmiş bir kafes, şaseyi güçlendirmiş oluyor ve sizin araç için-
Bugüne kadar rallide karşılaştığınız en unutulmaz an neydi? de defalarca takla atma durumunuzda dahi sizi koruyor.
Bizimle paylaşır mısınız? Bu sporun güvenli olduğunu gösterebildiğiniz ölçüde destekle-
İlk adımı atmak hep gözlerimi doldurarak anımsayacağım unutul- nebileceğini düşünüyorum. Kendi tecrübem en azından bu yön-
maz bir anı olarak kalacak sanırım. “Tamam yarışacağım” dedim. de oldu. Bu minvalde de yarış duyurularının, tanıtımlarının salt ralli
Ama ekipman yok, kask yok, tulum yok. Yarışa kalmış 1 hafta. Sağa camiasında değil, daha geniş bir izleyici kitlesine ulaştırılması adına
sola sorduruyorum, yok, yok. Önceki soruların birinde rallinin er- PR çalışmalarının daha özenli yapılması, yarış boyunca izleyicilere
kek egemen bir spor dalı olduğundan bahsetmiştim. Ne yazık ki yönelik de ayrı programların geliştirilmesi, ticaret ve sanayi odala-
bunu ekipman alırken dahi hissediyorsunuz. Erkek için 10 ürün rıyla işbirliği yapılması faydalı olabilir.
varsa kadın için 1 ürün var, onda da beden bulursanız şanslısınız.
Tüm bu stresi yaşadığım anda imdadıma Burcu Çetinkaya yetişti.
İlk yarışımda onun tulumuyla, ayakkabısıyla yarışmak benim için
ayrı bir heyecan ve gururdu.
Ralli dünyasındaki rekabeti nasıl değerlendiriyorsunuz?
Rekabetin son zamanlarda arttığını gözlemliyorum. Hem yarışma-
cı sayısında ciddi bir artış var hem de izleyici kitlesinde. Ralli artık
daha popüler bir spor. Bunda sosyal medyanın da etkisi büyük ta-
bii ki. Sosyal medyada gezerken bir anda karşısına tepeden tepeye
zıplayan arabaların çıktığını gören herkes bu neymiş deyip açıp bir
bakıyor en azından. Dahası ralli sadece sizin kabiliyetinize, aracını-
zın özelliklerine bağlı gelişen bir spor değil. Dış koşulların da çok
etkisi var. “Sezonda birincilik garanti” diye düşünürken son etapta
lastiğinizin patlayıp o zaman kaybının sizi birincilikten alıkoyması
an meselesi. Dolayısıyla tüm sezon bitimine dek amansız ama bir o
kadar da keyifli mücadele sizinle.

Ralli benim için sanırım biraz kendini bulmak,
keşfetmek, sınırları zorlamak, yapılamaz
denileni yapmak. Dahası erkek egemen
bir spor dalında kadın/erkek ayrımının
yapılmasının önüne geçebilmek.

58 |